Selbstsicherheit - Tipps & Infos Ingolstadt, Selbstsicherheitstraining, München, Persönlichkeitstraining, Nürnberg, Selbstbewusstseinstraining, Stadt, ICE

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Ingolstadt und seine Umgebung sind überdies ein wichtiges Zentrum der Erdölindustrie, das neben Burghausen das zweite und größte in Bayern ist. In den 1960er Jahren wurden drei Raffinerien in Ingolstadt sowie zwei weitere im benachbarten Vohburg und Neustadt an der Donau errichtet. Alle Anlagen wurden und werden ausschließlich von den Pipelines CEL (stillgelegt) und TAL (Umschlagplatz bei Lenting) mit Rohmaterial versorgt. Eigentümer der Raffinerie im Nordosten der Stadt ist die Schweizer Mineralölgesellschaft Petroplus, nachdem die Raffinerie 2007 von Esso verkauft worden ist. Der Standort Ingolstadt von Bayernoil ist 2008 stillgelegt worden. Hierfür sind die Standorte Vohburg und Neustadt ausgebaut worden. Die abgebaute Raffinerie wird in Indien nahe Kalkutta wieder aufgebaut. Auf dem freigewordenen Gelände wird das neue Fußballstadion des FC Ingolstadt 04 [17] und voraussichtlich Wohnbebauung und renaturierte Flächen entstehen.
Weitere Branchen [Bearbeiten]

Die EADS ist vor den Toren Ingolstadts in Manching mit den Töchtern Airbus und Eurocopter und mehreren Tausend Mitarbeitern stark vertreten. Hier wird unter anderem der Eurofighter gebaut, getestet und erweitert.

Ebenfalls von Bedeutung ist für Ingolstadt die Bekleidungsindustrie, die mit den Firmen Rosner und Bäumler im Nordosten Ingolstadts vertreten ist.

In Ingolstadt befindet sich weiters der Hauptsitz der Metro-Tochtergesellschaft Media-Saturn-Holding als Obergesellschaft der Media Markt- und Saturn-Elektronik-Handelshäuser. Auch die Schubert&Salzer Gruppe hat ihren Hauptsitz in Ingolstadt.

In Ingolstadt, der Stadt des Bayerischen Reinheitsgebots haben überdies vier Bier-Brauereien – Nordbräu, Herrnbräu, Ingobräu (Betrieb mittlerweile eingestellt) und Westpark Bräu 1516 – ihren Standort.

Das Klinikum Ingolstadt ist das viertgrößte Krankenhaus in Bayern und mit ungefähr 3.000 Mitarbeitern der zweitgrößte Arbeitgeber in Ingolstadt.
Übersicht zur Infrastruktur
Die 1998 erbaute Glacisbrücke
Ein ICE 3 auf der Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt–München kurz vor Ingolstadt.
Bus der INVG am Hauptbahnhof Ingolstadt
Verkehr [Bearbeiten]

Ingolstadt ist ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt in Bayern und hatte durch seine Donau-Furt über Jahrhunderte hinweg eine wichtige strategische Bedeutung.
Straßenverkehr [Bearbeiten]

Die bedeutsamste Straßenanbindung von Ingolstadt ist die sechsspurig ausgebaute Bundesautobahn 9 (A 9). Die Stadt ist an diese durch die Anschlussstellen Ingolstadt Süd (frühere Bezeichnung „Auwaldsee“) und Ingolstadt Ost/Ingolstadt Nord angeschlossen. Darüber hinaus verlaufen mehrere Bundesstraßen durch das Stadtgebiet von Ingolstadt. Die B 16a, die Ingolstadt mit Vohburg verbindet, kreuzt die A 9 im Bereich der Autobahnanschlussstelle Ingolstadt Ost/Ingolstadt Nord und endet in Ingolstadt. Im Stadtgebiet ist diese durchgehend vierspurig ausgebaut. Ebenso wie die B 16a, durchquert die B 16 die Stadt in Ost-West-Richtung. Sie ist eine wichtige Verbindungsstraße nach Donauwörth und Regensburg. Von Norden nach Süden verläuft die vorwiegend im Stadtgebiet vierspurig ausgebaute B 13, die Ingolstadt mit Eichstätt beziehungsweise Pfaffenhofen verbindet. Weiter südlich von Ingolstadt verläuft die B 300 Augsburg-Ingolstadt, die eine wichtige Verbindungsachse zwischen den beiden Oberzentren Augsburg und Ingolstadt darstellt. Verkehrstechnisch von Bedeutung sind darüber hinaus die vier für den Straßenverkehr bestimmten Brücken über die Donau. Dies sind neben der Autobahnbrücke die Schillerbrücke, die Konrad-Adenauer Brücke und die Glacisbrücke (Aufzählung von Ost nach West).

Die Autodichte der Stadt ist mit 751 PKW auf 1.000 Einwohner die drittgrößte in der Bundesrepublik.[18]; der bundesweite Durchschnitt liegt bei 541 PKW auf 1.000 Einwohner. Der hohe Wert erklärt sich nicht zuletzt dadurch, dass viele Werksangehörige der Audi AG, die in den umliegenden Landkreisen wohnen, Leasingwagen der Audi AG fahren, die in Ingolstadt zugelassen sind.
Schienenverkehr [Bearbeiten]

An das Bahnnetz ist Ingolstadt mit dem Hauptbahnhof Ingolstadt und dem Bahnhof Ingolstadt Nord für den Personenverkehr sowie mit drei Rangierbahnhöfen für den Güterverkehr angeschlossen.

Im Fernverkehr wird Ingolstadt über die Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt–München zweistündlich von ICE-Zügen der Relation München–Nürnberg–Berlin–Hamburg und München–Nürnberg–Kassel–Hannover–Hamburg/Bremen angefahren. Im Abschnitt Nürnberg–Ingolstadt–München überlagern sich diese zu einem Stundentakt. Zusätzlich halten in der Hauptverkehrszeit ICE-Züge der Linie München–Nürnberg–Frankfurt/M.–Köln(–Dortmund), die zusammen mit den anderen ICE-Zügen in den Morgen- und Abendstunden einen Halbstundentakt bilden. Darüber hinaus besteht eine tägliche Nachtzugverbindung München–Ingolstadt–Nürnberg–Flensburg–Kopenhagen mit Kurswagen über Berlin nach Moskau.

Im Regionalverkehr verkehren an Werktagen stündlich Regionalbahnen nach München, Treuchtlingen, Donauwörth/Ulm, Regensburg und Augsburg. An den Wochenenden und an Feiertagen besteht mit Ausnahme der Regionalbahnen nach München und Treuchtlingen nur ein Zweistundentakt. Darüber hinaus verkehren alle zwei Stunden Züge des München-Nürnberg-Express sowie in der Hauptverkehrszeit zusätzliche Züge zwischen München und Ingolstadt.

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In den 1960er Jahren wurden drei Raffinerien in Ingolstadt sowie zwei weitere im benachbarten Vohburg und Neustadt an der Donau errichtet. Alle Anlagen wurden und werden ausschließlich von den Pipelines CEL (stillgelegt) und TAL (Umschlagplatz bei Lenting) mit Rohmaterial versorgt. Eigentümer der Raffinerie im Nordosten der Stadt ist die Schweizer Mineralölgesellschaft Petroplus, nachdem die Raffinerie 2007 von Esso verkauft worden ist. Der Standort Ingolstadt von Bayernoil ist 2008 stillgelegt worden. Hierfür sind die Standorte Vohburg und Neustadt ausgebaut worden. Die abgebaute Raffinerie wird in Indien nahe Kalkutta wieder aufgebaut. Auf dem freigewordenen Gelände wird das neue Fußballstadion des FC Ingolstadt 04 [17] und voraussichtlich Wohnbebauung und renaturierte Flächen entstehen. Weitere Branchen [Bearbeiten] Die EADS ist vor den Toren Ingolstadts in Manching mit den Töchtern Airbus und Eurocopter und mehreren Tausend Mitarbeitern stark vertreten. Hier wird unter anderem der Eurofighter gebaut, getestet und erweitert. Ebenfalls von Bedeutung ist für Ingolstadt die Bekleidungsindustrie, die mit den Firmen Rosner und Bäumler im Nordosten Ingolstadts vertreten ist. In Ingolstadt befindet sich weiters der Hauptsitz der Metro-Tochtergesellschaft Media-Saturn-Holding als Obergesellschaft der Media Markt- und Saturn-Elektronik-Handelshäuser. Auch die Schubert&Salzer Gruppe hat ihren Hauptsitz in Ingolstadt. In Ingolstadt, der Stadt des Bayerischen Reinheitsgebots haben überdies vier Bier-Brauereien – Nordbräu, Herrnbräu, Ingobräu (Betrieb mittlerweile eingestellt) und Westpark Bräu 1516 – ihren Standort. Das Klinikum Ingolstadt ist das viertgrößte Krankenhaus in Bayern und mit ungefähr 3.000 Mitarbeitern der zweitgrößte Arbeitgeber in Ingolstadt. Übersicht zur Infrastruktur Die 1998 erbaute Glacisbrücke Ein ICE 3 auf der Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt–München kurz vor Ingolstadt. Bus der INVG am Hauptbahnhof Ingolstadt Verkehr [Bearbeiten] Ingolstadt ist ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt in Bayern und hatte durch seine Donau-Furt über Jahrhunderte hinweg eine wichtige strategische Bedeutung. Straßenverkehr [Bearbeiten] Die bedeutsamste Straßenanbindung von Ingolstadt ist die sechsspurig ausgebaute Bundesautobahn 9 (A 9). Die Stadt ist an diese durch die Anschlussstellen Ingolstadt Süd (frühere Bezeichnung „Auwaldsee“) und Ingolstadt Ost/Ingolstadt Nord angeschlossen. Darüber hinaus verlaufen mehrere Bundesstraßen durch das Stadtgebiet von Ingolstadt. Die B 16a, die Ingolstadt mit Vohburg verbindet, kreuzt die A 9 im Bereich der Autobahnanschlussstelle Ingolstadt Ost/Ingolstadt Nord und endet in Ingolstadt. Im Stadtgebiet ist diese durchgehend vierspurig ausgebaut. Ebenso wie die B 16a, durchquert die B 16 die Stadt in Ost-West-Richtung. Sie ist eine wichtige Verbindungsstraße nach Donauwörth und Regensburg. Von Norden nach Süden verläuft die vorwiegend im Stadtgebiet vierspurig ausgebaute B 13, die Ingolstadt mit Eichstätt beziehungsweise Pfaffenhofen verbindet. Weiter südlich von Ingolstadt verläuft die B 300 Augsburg-Ingolstadt, die eine wichtige Verbindungsachse zwischen den beiden Oberzentren Augsburg und Ingolstadt darstellt. Verkehrstechnisch von Bedeutung sind darüber hinaus die vier für den Straßenverkehr bestimmten Brücken über die Donau. Dies sind neben der Autobahnbrücke die Schillerbrücke, die Konrad-Adenauer Brücke und die Glacisbrücke (Aufzählung von Ost nach West). Die Autodichte der Stadt ist mit 751 PKW auf 1.000 Einwohner die drittgrößte in der Bundesrepublik.[18]; der bundesweite Durchschnitt liegt bei 541 PKW auf 1.000 Einwohner. Der hohe Wert erklärt sich nicht zuletzt dadurch, dass viele Werksangehörige der Audi AG, die in den umliegenden Landkreisen wohnen, Leasingwagen der Audi AG fahren, die in Ingolstadt zugelassen sind. Schienenverkehr [Bearbeiten] An das Bahnnetz ist Ingolstadt mit dem Hauptbahnhof Ingolstadt und dem Bahnhof Ingolstadt Nord für den Personenverkehr sowie mit drei Rangierbahnhöfen für den Güterverkehr angeschlossen. Im Fernverkehr wird Ingolstadt über die Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt–München zweistündlich von ICE-Zügen der Relation München–Nürnberg–Berlin–Hamburg und München–Nürnberg–Kassel–Hannover–Hamburg/Bremen angefahren. Im Abschnitt Nürnberg–Ingolstadt–München überlagern sich diese zu einem Stundentakt. Zusätzlich halten in der Hauptverkehrszeit ICE-Züge der Linie München–Nürnberg–Frankfurt/M.–Köln(–Dortmund), die zusammen mit den anderen ICE-Zügen in den Morgen- und Abendstunden einen Halbstundentakt bilden. Darüber hinaus besteht eine tägliche Nachtzugverbindung München–Ingolstadt–Nürnberg–Flensburg–Kopenhagen mit Kurswagen über Berlin nach Moskau. Im Regionalverkehr verkehren an Werktagen stündlich Regionalbahnen nach München, Treuchtlingen, Donauwörth/Ulm, Regensburg und Augsburg. An den Wochenenden und an Feiertagen besteht mit Ausnahme der Regionalbahnen nach München und Treuchtlingen nur ein Zweistundentakt. Darüber hinaus verkehren alle zwei Stunden Züge des München-Nürnberg-Express sowie in der Hauptverkehrszeit zusätzliche Züge zwischen München und Ingolstadt. Dieser Artikel basiert auf dem Artikel Ingolstadt aus der freien Enzyklopädie Wikipedia und steht unter der GNU-Lizenz für freie Dokumentation. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar.
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